Charles Leclerc kérése meghallgatásra talált, a Ferrari ugyanis komoly fejlesztési csomaggal készül az Amerikai Nagydíjra.
Ferrari – 2026. október 16. 07:00 előtti hírek
A Ferrari körüli hírek fő szála a csapat két pilótája, Lewis Hamilton és Charles Leclerc feszültsége a mexikói ütközés után, valamint a gyenge brazíliai pénteki szereplés.
2026. október 16. 07:00 előtti hírek Legfrissebb hírek
Bár a hajtóegység hiányosságai sokszor szóba kerülnek Maranellóban, Szingapúrban egy másik mechanikai alkatrész hátráltatta a pilótákat.
Az autó egyedi megjelenésének kialakításával a német Mansory tuningműhelyt bízták meg, amely világszerte ismert extravagáns átalakításairól. A szakemberek egy különleges szénszálas aerodinamikai csomagot fejlesztettek a kupéhoz, amelynek köszönhetően a Ferrari még feltűnőbbé vált. Nem ez az első együttműködés a dubaji rendőrség és a Mansory között: 2025 végén a német vállalat már egy egyedi Ferrari Purosangue szabadidő-autót is készített a testület számára. Az új szolgálati jármű megkapta a duba
Jó ideje sejteni lehetett, immár hivatalos: a Haas leigazolta a Ferrari-nevelt Forma-2-es bajnokesélyest, aki 2027-től már a Forma-1-ben versenyez.
David Coulthard szerint a Ferrarinál uralkodó tisztázatlan erőviszonyok miatt a csapat saját maga ellen dolgozik a versenypályán.
Utolsó nagy fejlesztési csomagjára készül a Ferrari Austinban, ami már a 2027-es autót is előrevetíti.
Ralf Schumacher szerint Lewis Hamilton a saját útját járja a Ferrarinál, ami súlyos belső feszültségekhez vezetett Szingapúrban.
Rob Smedley szerint a Ferrari gyorsabb volt Szingapúrban, Max Verstappen mégis leintési győzelmet aratott.
A kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi alaptalannak tartja a Lewis Hamiltont ért bírálatokat és bajnoki esélyt lát a Ferrarinál.
A maranellóiak szingapúri döntései ismét rávilágítottak arra, hogy a csapat hibáit jóval szigorúbban bírálja a közvélemény.
2026-ban bekövetkezett az, amitől oly’ sokan rettegtek: bemutatták az elektromos Ferrarit. A Luce már a leleplezés pillanatában felrobbantotta az internetet, ezért mi Maranellóba mentünk, hogy élőben is megnézzük, milyen lett minden idők legmegosztóbb Ferrarija.
Lewis Hamilton szingapúri taktikai húzása rávilágított a Ferrari pilótái közötti pusztító házon belüli rivalizálásra.
A Ferrari csapatfőnöke nem akart válaszolni a Lewis Hamilton és Charles Leclerc taktikai döntéseit firtató kérdésekre Szingapúrban.
Bernie Collins szerint Lewis Hamilton már nem bízik a Ferrari stratégáiban a Szingapúri Nagydíjon látott hiba után.
Lewis Hamilton elhibázott taktikája mögött egy jóval súlyosabb technikai probléma húzódik meg a Ferrarinál.
Végre élőben is találkoztam a Ferrari első tisztán elektromos modelljével, a Lucéval. Azóta próbálom megfejteni, pontosan mit is láttam, és hogy ez az egész mennyire jó ötlet a világ egyik legkülönlegesebb autómárkájától. Egyelőre több bennem a kérdés, mint a válasz, de egyvalamiben egészen biztos vagyok: a Ferrarinál továbbra sincs ok a pánikra.
Jean Alesi szerint várható volt Lewis Hamilton szingapúri stratégiai hibája, miután a brit nem hallgatott a Ferrari utasításaira.
Will Buxton szerint Lewis Hamilton ellentmondásos nyilatkozatai és a Ferrari stratégiai bizonytalansága komoly belső feszültségekre utal.
Christian Horner határozottan cáfolta a Ferrarival kapcsolatos találgatásokat, és világossá tette: csak tulajdonrészt biztosító szerepkörben térne vissza a Forma-1-be.
Luigi Mazzola szerint Max Verstappen sem érne el jobb eredményeket Charles Leclerc-nél a mostani Ferrarival.
Minden visszatért a régi kerékvágásba, és most már komolyan kell számolni a Red Bull-lal? Mi történt a Mercedes–Ferrari–McLaren trióval? Kiss Norberttel mindenről is beszéltünk az új TotalRace-ben.
Charles Leclerc nem hajlandó átengedni a vezérszerepet Lewis Hamiltonnak a Ferrarinál a hullámzó szezon ellenére sem.
David Coulthard szerint Lewis Hamilton a dupla kerékcserétől tartva utasította vissza a Ferrari stratégáinak hívását Szingapúrban.
Charles Leclerc egyértelművé tette, hogy a Ferrarinak a riválisoknál korábban kell bevetnie következő fejlesztéseit, ha nem akar további pozíciókat veszíteni a Forma-1-es erősorrendben.
Ijesztő szoftverhiba miatt magától kezdett fékezni a Ferrari a Szingapúri Nagydíj negyvenhatodik körében.
Jolyon Palmer keményen bírálta a Ferrarit, amiért félrevezető információkkal nehezítették meg Lewis Hamilton dolgát a Szingapúri Nagydíjon.
Pocsék futamot zárt Szingapúrban Lewis Hamilton. A Ferrari hétszeres Forma–1-es világbajnok pilótája rossz taktikai döntése miatt a dobogóról is lecsúszott. A verseny után ráadásul az orvosi szobába kellett szállítani.
Lewis Hamilton nem követte a Ferrari kerékcserére vonatkozó utasítását Szingapúrban, Fred Vasseur csapatfőnök pedig nem rejtette véka alá a dühét.
Max Verstappen szingapúri győzelmével a Red Bull végleg a Mercedes első számú kihívójává lépett elő.
Charles Leclerc szerint a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj első köreiben akár meg is előzhette volna Max Verstappent, a Ferrari versenyzője azonban nem használta ki megfelelően a Red Bull technikai problémáit. A monacói a 2. helyen zárta a futamot, és bár örül az eredménynek, úgy érzi, a Ferrari továbbra sincs azon a szinten, hogy rendszeresen a győzelemért harcolhasson.
Súlyos stratégiai melléfogás miatt bukott sokat Lewis Hamilton Szingapúrban, korábbi csapatfőnöke szerint a Ferrari elszámolta magát.
Karun Chandhok szerint nem lehet kizárólag Lewis Hamiltont hibáztatni a Szingapúri Nagydíjon hozott rossz stratégiai döntés miatt.
Súlyos taktikai hibát vétett a Ferrari Szingapúrban, ami Lewis Hamilton futamába került.
Sajtóértesülések szerint a Haas Rafael Camarát választotta Esteban Ocon utódjának, így a Ferrari támogatását élvező brazil versenyző lehet Oliver Bearman csapattársa a 2027-es Forma-1-es szezonban.
Fred Vasseur határozottan visszautasította a Lewis Hamilton elrontott szingapúri stratégiájával kapcsolatos bírálatokat, hangsúlyozva, hogy a Ferrari kiállásra hívta versenyzőjét a virtuális biztonsági autós szakaszban.
Sokáig úgy tűnt, a Szingapúri Nagydíjon kettős dobogót ünnepelhet az olasz istálló.
Lewis Hamilton elvétette a bokszutcai bejáratot Szingapúrban, emiatt a Ferrari elbukta a kettős dobogós helyezést.
Lewis Hamilton saját maga bírálta felül a Ferrari utasítását Szingapúrban, a leintés után viszont azonnal bocsánatot kért.
futam-szingapuri-nagydij-leclerc-ferrari-nyilatkozat Charles Leclerc a 2. helyen fejezte be a Szingapúri Nagydíjat, a Ferrari monacói versenyzője azonban a dobogós eredmény ellenére is úgy látja, hogy csapatának még fejlődnie kell ahhoz, hogy tempóban felvegye a versenyt a legjobb riválisokkal.
Lewis Hamilton stratégiai húzása visszafelé sült el a Szingapúri Nagydíjon, ahol a Ferrari pilótája dobogós pozíciót veszített el, és csak a hatodik helyen ért célba. Magára vállalta a felelősséget.
Lewis Hamilton a csapatrádión keresztül vállalta magára a felelősséget a Ferrari stratégiai döntéséért, aminek következtében értékes pontokat veszítettek a Szingapúri Nagydíjon.
A 29 éves pilótának ez az idei második és karrierje 73. győzelme. Verstappen korábban még soha nem áll a dobogó tetején Szingapúrban. Az egymás után második sikerét arató holland versenyző mögött Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája ért célba másodikként, míg a dobogó alsó fokára a világbajnoki pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli állhatott fel. A Mercedes olasz versenyzője ezzel 102 pontra növelte az előnyét az összetettben, közvetlen üldözője és csapattársa, a brit George Russell u
Dupla dobogós eredménnyel zárhatott volna, végül azonban csak Charles Leclerc-rel zárt az első három között a Ferrari istállója a Szingapúri Nagydíjon. A végeredményben nagy szerepet játszott az, hogy Lewis Hamilton a verseny egy kritikus pontján eltért a csapat stratégiájától.
A négyszeres világbajnok Max Verstappen hengerelt Szingapúrban, a szombati sprintfutam megnyerése, és az első rajtkocka megszerzése után a vasárnapi versenyen is kiemelkedett a mezőnyből, és simán győzött. Mögötte a Ferrarival versenyző monacói Charles Leclerc-t intette le a kockás zászló másodikként, míg a világbajnoki pontversenyt nagy előnnyel vezető fiatal olasz Andrea Kimi Antonelli a dobogó harmadik helyére hozta be a Mercedest.
A Ferrari versenyzője az első sorból, közvetlenül Verstappen mellől rajtolhatott a szingapúri futamon, és a verseny elején versenyképes tempót mutatott. Az első etap előrehaladtával azonban egyre komolyabb problémát jelentett számára a gumik elhasználódása. „A verseny elején meglehetősen erősek voltunk, aztán az első etap során egy kicsit jobban elkezdtek kopni a gumijaink” – értékelt Leclerc a leintés után. A Ferrari a virtuális biztonsági autós szakasznál más stratégiai megoldást választott, m
Charles Leclerc és Kimi Antonelli végzett a holland mögött.
A Red Bull világbajnok versenyzője, Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Szingapúri Nagydíjat, megelőzve a ferraris Charles Leclerc-t, valamint a Mercedes bajnoki éllovasát, Kimi Antonellit. A mezőny végéről rajtoló George Russell végül kilencedikként ért célba, így tovább nőtt a hátránya az összetettben csapattársával szemben.
Frederic Vasseur szerint a Ferrari két pilótája összefogva nehéz helyzetbe hozhatja Max Verstappent a Szingapúri Nagydíjon.
Sport
Max Verstappen számít a mai Forma-1-es Szingapúri Nagydíj legnagyobb esélyesének a TippmixPro kínálatában, a Red Bull négyszeres világbajnokának győzelme mindössze 1,39-szeres pénzt érhet. A Ferrarik sikere ugyanakkor már jóval magasabb szorzóval szerepel a fogadóiroda ajánlatában, ráadásul az F1VILÁG.HU olvasói az F1VILAG5000 bónuszkóddal akár 5000 Ft értékű tétvisszatérítést is szerezhetnek!
Max Verstappen hiába szerezte meg a pole pozíciót Szingapúrban, a Red Bull gyenge rajtjai miatt komolyan aggódik.
Magyar idő szerint 14 órakor rajtol a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj, melynek eseményeit az F1VILÁG.HU-n élő, szöveges tudósításban követheted! Max Verstappen indulhat a pole pozícióból, mögötte azonban a Ferrari két versenyzője, Charles Leclerc és Lewis Hamilton is készen áll arra, hogy harcba szálljon a győzelemért.
Charles Leclerc és Lewis Hamilton között továbbra sincs kijelölt sorrend a Ferrarinál, ami komoly belső rivalizálást eredményez.
A Ferrari mindkét versenyzőjének reális esélye volt arra, hogy megszerezze a pole-pozíciót a Szingapúri Nagydíjon, a döntő körök hibái miatt azonban Charles Leclerc és Lewis Hamilton is Max Verstappen mögött végzett.
Lewis Hamilton szerint egy apró elsőszárny-módosítással túl messzire ment a Szingapúri Nagydíj időmérőjének döntő szakasza előtt, így az addig remekül működő Ferrarija kiszámíthatatlanná vált.
Lewis Hamilton a 3. helyen zárta a Szingapúri Nagydíj időmérő edzését, így a Ferrari mindkét versenyzője az élmezőnyből várhatja a folytatást.
A 29 éves pilótának ez az idei második és pályafutása 50. pole pozíciója. Verstappen egy hete Malajziában is az élről indulhatott. A szombati sprintfutamot is megnyerő négyszeres világbajnok mellől a monacói Charles Leclerc rajtolhat majd a Ferrarival, míg a harmadik starthelyet csapattársa, a hétszeres vb-első brit Lewis Hamilton szerezte meg. A pontversenyben éllovas Andrea Kimi Antonelli negyedik lett, míg a másik Mercedest vezető brit George Russell motorcsere miatt csak az utolsó rajtkockáb
Lewis Hamilton szerint össze kell fogniuk Charles Leclerc-rel ahhoz, hogy a Forma-1-es Szingapúri Nagydíjat a Ferrari, és ne a Red Bull nyerje.
Lewis Hamilton a 3. rajthelyet szerezte meg a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj időmérőjén, a hétszeres világbajnok azonban úgy érzi, ennél többre is képes lehetett volna. A Ferrari versenyzője saját hibáit okolta azért, hogy nem tudott harcba szállni a pole pozícióért, vasárnap viszont Charles Leclerc-rel együtt megpróbálná nyomás alá helyezni Max Verstappent.
Max Verstappen számára különösen fontos a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésén megszerzett pole pozíció, amit a holland versenyző nagy örömmel értékelt a kvalifikációt követően.
Charles Leclerc a 2. rajthelyet szerezte meg a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj szombati időmérőjén, a Ferrari versenyzője azonban úgy érzi, akár a pole pozíció is elérhető lett volna számára. A monacói a kvalifikáció első két szakaszában komoly fékproblémákkal küszködött, végül azonban sikerült összeraknia egy jó kört – igaz, Max Verstappen ezúttal gyorsabbnak bizonyult.
Max Verstappen uralta a szombati napot a Forma–1-es Szingapúri Nagydíjon. A Red Bull négyszeres világbajnoka a kaotikus sprintfutamon aratott győzelme után az időmérő edzésen is a leggyorsabbnak bizonyult, így az élről rajtolhat a vasárnapi futamon. A Ferrari pilótái azonban alaposan megszorongatták a hollandot.
Charles Leclerc mindössze 54 ezreddel maradt el.
Forma-1-es pályafutása 50. rajtelsőségét szerezte a Szingapúri Nagydíj szombati időmérőjén Max Verstappen. A holland versenyző 54 ezreddel bizonyult gyorsabbnak Charles Leclerc-nél, míg a 3. helyet Lewis Hamilton szerezte meg. A világbajnoki éllovas Kimi Antonelli a 4. pozícióból kezdi majd meg a vasárnapi versenyt.
Sport
A pole megszerzése után a 20 körös futamot is megnyerte Max Verstappen, a Ferrari pilótái állhattak még fel a dobogóra.
Lewis Hamilton bizakodóan értékelte a Ferrari teljesítményét a Szingapúri Nagydíj sprintfutama után, amelyen a második helyen végzett, ráadásul úgy véli, hogy megfelelő időmérős teljesítménnyel a maranellóiak a főfutamon is komoly nyomást gyakorolhatnak a Red Bullra és a Mercedesre.
A négyszeres világbajnok holland pilóta mögött Lewis Hamilton, a Ferrari brit versenyzője ért célba másodikként, míg harmadik csapattársa, a monacói Charles Leclerc lett. Az összetettben éllovas Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a negyedik helyen zárt. Az eső miatt fél órát csúszó rajtnál - még vizes aszfalton - George Russell jobban jött el, mint az élről startoló Verstappen, de a második körben a brit versenyző a célegyenesre ráfordító kanyarban hibázott, megcsúszott és a betonfalnak ütközött a
Sport
Lewis Hamilton kifejezetten élvezte a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj esős sprintfutamát, a Ferrari hétszeres világbajnoka pedig elárulta, már akkor jókedvre derült, amikor megérkezett a csapadék. A brit remekül rajtolt, és bár a verseny során igyekezett nyomás alá helyezni az előtte haladó riválisát, végül a gumik túlmelegedése és a korlátozott előzési lehetőségek miatt óvatosabb taktikára kényszerült.
Charles Leclerc a 3. helyen zárta a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj sprintfutamát, a Ferrari versenyzője azonban elárulta, hogy a verseny második felében komoly nehézségekkel küszködött. A monacói a McLarenek ütközését is észlelte, amikor a visszapillantó tükrébe nézve meglátta a két autó hátsó lámpáit.
A Red Bull versenyzője, Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj esős sprintfutamát a Ferrari versenyzőit megelőzve. George Russell a nyitókör végén, az élről esett ki, miután falnak csapta a Mercedest, miközben Lando Norris kiütötte csapattársát.
Az FIA 2027-től szigorítja az aktív aerodinamikára vonatkozó szabályokat, ami feladhatja a leckét a Ferrarinak.
Charles Leclerc elismerte, hogy az SF-26-os határait feszegetve bizonyos esetekben nem gyorsabbá, hanem lassabbá teszi a Ferrarit, mivel az autó összetett szoftveres rendszere nehezen alkalmazkodik az ösztönös vezetési megoldásaihoz.
A 29 éves pilóta mögött George Russell, a Mercedes brit versenyzője zárt másodikként, míg Charles Leclerc lett a harmadik a Ferrarival. A vb-pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli csak a hetedik pozícióból kezdhet majd a másik Mercedesszel, a hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Ferrari) pedig a hatodik rajtkockát szerezte meg. A vb-címvédő Lando Norris, a McLaren brit versenyzője ötödik lett a kvalifikáción, a negyedik helyen pedig csapattársa, az ausztrál Oscar Piastri végzett. A vala
Luigi Mazzola éles kritikát fogalmazott meg a Ferrari fejlesztési képtelensége miatt a bajnoki küzdelemben.
Charles Leclerc szerint a Ferrari három-négy futam óta veszített a nyers tempójából, ami a szingapúri sprintkvalifikáción is megmutatkozott.
Charles Leclerc szerint a riválisok az időmérőre olyan motorteljesítményt tudnak mozgósítani, amivel a Ferrari jelenleg nem rendelkezik.
A Peugeot neve ma leginkább a 208-as, a 3008-as vagy éppen a 308-as kapcsán jut eszünkbe, pedig a márka történetében volt idő, amikor a nemes francia márka a Mercedesszel és a BMW-vel versengett. Ezt a szerepet szánta a gyár az 1975-ben bemutatott 604-esnek, amely egyben a Peugeot első valódi felsőkategóriás modellje volt az 1930-as évek óta. A forma nemességét a Pininfarina garantálta, ugyanaz a stúdió, amely akkoriban Ferrarik, Alfa Romeók és Maseratik egész sorát tervezte. A dizájnerek ceruzá
Lewis Hamilton szerint a Ferrari hibát követett el, amikor a Szingapúri Nagydíj sprintidőmérőjének utolsó etapja során egyetlen mért kör teljesítése mellett döntött, amit rosszul időzítettek. Az ötlet Hamiltontól származott, aki így a csapattársától is tizedmásodperceket kapott. The post Hamilton magára vállalta a Ferrari sprintkvalifikációs hibáját appeared first on F1VILÁG.HU.
A 2027-es Forma-1-es szabályok megnehezítik, hogy a Ferrari a jövő évi autójára is rátegye azt a megoldást, melyet a riválisok is részben lemásoltak.
Charles Leclerc a 3. helyet szerezte meg a szingapúri sprintkvalifikáción, míg Frédéric Vasseur Max Verstappen büntetésében bízik.
A Szingapúri Nagydíj sprintkvalifikációján harmadik helyet szerző Charles Leclerc szerint a Ferrari az utóbbi versenyhétvégék során némileg lassult a többiekhez képest, ennek ellenére szombaton akár a rajtelsőségért is harcba szállhat. The post Leclerc: A Ferrari az utóbbi időben veszített a nyers tempójából appeared first on F1VILÁG.HU.
Legendás Ferrarik, a technika csúcsát jelentő Porschék gyorsulását, teljesítményét adják ma átlagos villanyautók, ezeknél a legolcsóbb a lóerő.