Kimi Antonelli karnyújtásnyira került a világbajnoki trófeától, Damon Hill azonban aggódik a fiatal pilóta miatt.
F1 – 2026. október 28. 10:06 előtti hírek
Az F1 híreit a Mexikóvárosi Nagydíj uralja: Max Verstappen nyert, a harmadik helyen záró Andrea Kimi Antonelli pedig 20 évesen a sportág történetének legfiatalabb világbajnoka lett, 73 év után újra olasz pilótaként.
2026. október 28. 10:06 előtti hírek Legfrissebb hírek
Liam Lawson nemrég még az F1-es karrierje végét fontolgatta, ám lenyűgöző idei formájával teljesen megfordította a sorsát.
Max Verstappen tovább növelte vagyonát, így továbbra is ő a leggazdagabb sportoló Hollandiában.
Öt Forma–1-es McLaren is eladósorba kerül, volt, amelyiket Ayrton Senna is vezette, egy másikat pedig Brad Pitt hajtotta meg.
Mark Walter újabb milliárdos eladásra készül a sportvilágban, miközben a hatóságok is vizsgálódnak a cégcsoportjánál.
A Honda elnöke megerősítette a gyár elkötelezettségét, miközben az Aston Martin a 10. helyen szenved.
Valtteri Bottas F1-es jövője bizonytalanná vált a Cadillacnél, miközben az amerikai csapat már a fiatal Colton Herta előléptetését fontolgatja.
Andrea Kimi Antonelli Austinban behúzta kilencedik győzelmét, Mexikóban pedig végleg felülhet a Formula–1 trónjára. Íme a matematikai forgatókönyv a történelmi sikerhez.
Az Egyesült Államokban került egy lépéssel közelebb a Forma–1-es világbajnoki címhez Andrea Kimi Antonelli. A Mercedes fiatal olasz pilótája Austinban is magabiztosan nyert, és nagy esély van arra, hogy Mexikóból már vb-győztesként távozzon. A 20 éves versenyző hosszú utat tett meg idáig, s a magánéletében is olyan változás történt, amitől még a rajongói is féltették.
A kétszeres világbajnokot rendesen feldühítette a Williams pilótája.
A Mercedes saját nevelésű pilótája, Kimi Antonelli karnyújtásnyira van attól, hogy hivatalosan is 2026 F1-es bajnokává koronázzák, és egyben a Forma-1 legfiatalabb világbajnokává lépjen elő. Toto Wolff elmondta, milyen út előzte meg ezt a sikert.
A 2000-es évek gumiháborújának egyik tagja, a japán Bridgestone óriási lépésre szánta el magát, és akár éveken belül a Forma-1 új gumibeszállítójává léphet elő. De nem ez a márka az egyetlen, amely a Pirelli helyére pályázik.
A Bridgestone több mint tizenöt év után ismét hivatalos gumibeszállítóként csatlakozna a Forma–1 mezőnyéhez.
Sajtóértesülés szerint a japán Bridgestone a Forma–1-es visszatérésre készül, de további gyártókat is érdekelne a sportágba való beszállás.
A Red Bull pontazonossággal előzte meg a McLarent a konstruktőri pontverseny 3. helyéért vívott küzdelemben az Amerikai Nagydíj után.
Nemzetközi sajtóvisszhang az Egyesült Államok Nagydíjat követően.
Max Verstappen számára matematikailag is véget ért a küzdelem a 2026-os Forma–1-es világbajnoki címért, miután a Red Bull holland versenyzője a 3. helyen ért célba az austini Amerikai Nagydíjon.
Fernando Alonso éles kritikával illette a mezőny hátsó részében versenyző pilótákat az Amerikai Nagydíjon történt ütközése után.
Andrea Kimi Antonelli nyert Austinban, de bajnokavatására még várni kell, ugyanis a mezőny további eredményei miatt matematikailag egyelőre nem biztosíthatta be a világbajnoki címet. Még 2 pontot kell szereznie hozzá.
Mutatjuk az egyéni és a konstruktőri világbajnoki tabellát.
Nagyon szélsőséges F1-es futam kell ahhoz Mexikóvárosban, hogy Andrea Kimi Antonelli ne legyen világbajnok. Jöjjenek a részletek!
Kimi Antonelli magabiztosan nyert Austinban, 123 pontos előnnyel vezet úgy, hogy már csak 125-öt lehet szerezni.
A maga részéről mindent megtett Andrea Kimi Antonelli, hogy Amerikában behúzza a 2026-os F1-es bajnoki címet. Épphogy nem jött neki össze.
Kövesd velünk élőben a 2026-os Amerikai Nagydíj történéseit!
Martin Brundle személyesen írja alá az 5 autót és a mellékelt F1-es bukósisakot.
Négyre nőtt azon pilóták száma, akiket valamilyen hátrasorolással sújtottak az austini F1-futam előtt.
Úgy néz ki, Toto Wolff nem tervez sokáig a Mercedes élén maradni, már aktívan figyeli az osztrák, kik léphetnek a helyére.
Miközben a Haas istállója a közelmúltban tett bejelentést az egyik jövő évi pilótája kapcsán, a garázs másik oldalát birtokló Oliver Bearman 2027-es szezonja azonban továbbra is bizonytalan. Ő maga természetesen szeretne a Forma-1-ben maradni.
Jelentősen átalakult a 2026-os Forma-1-es Amerikai Nagydíj rajtrácsa: Kimi Antonelli indulhat az élről Austinban, miközben több versenyzőt az erőforrás elemeinek cseréje miatt soroltak hátrébb.
Vasárnap este folytatódik a Forma-1-es világbajnokság: magyar idő szerint 21 órakor rajtol az Amerikai Nagydíj Austinban, ahol Kimi Antonelli indulhat az első rajtkockából. A Mercedes világbajnoki éllovasa már ezen a hétvégén bebiztosíthatja első F1-es világbajnoki címét, ehhez azonban előbb Max Verstappent és a többi riválisát kell legyőznie. Az F1VILÁG.HU-n természetesen egész nap beszámolunk a legfontosabb eseményekről.
2029-től szállítanak majd saját erőforrást a Forma-1-be, de a munka már ebben az évben kezdetét veszi a saját üzemben.
Liam Lawson menedzsmentje tárgyalásokat kezdett a Cadillackel, mivel a Red Bull Nikola Colov előléptetését tervezi 2027-re.
George Russell szerint a Forma-1-nek újra kellene gondolnia, mennyire alacsony és merev beállításokkal kénytelenek versenyezni az autók, miután az austini pálya komoly bukkanói ismét éles kritikákat váltottak ki.
Sport
Az időmérőt megnyerő Kimi Antonelli vasárnap akár első világbajnoki címét is megszerezheti az F1-ben.
Mielőtt pole-pozíciót szerzett, egy másik Mercedesszel falat talált Andrea Kimi Antonelli, a helyszínről füstölő gumikkal hajtott el.
Az előzmények tekintetében váratlan, hogy olyan eredménnyel zárult az F1-es Amerikai Nagydíj időmérője, amivel Kimi Antonelli vasárnap már majdnem bajnok lenne.
Kövesd velünk élőben a 2026-os Amerikai Nagydíj történéseit!
Noha lazítottak a szabályokon, így is sok kört töröltek az F1-es Amerikai Nagydíj harmadik edzésén. Emiatt nem is az végzett az élen, aki a leggyorsabb lett.
Kövesd velünk élőben a 2026-os Amerikai Nagydíj történéseit!
A McLaren F1-es istállója olyan fejlesztésekkel érkezett meg az Amerikai Nagydíjra, amelyeket versenyzésre egyelőre nem terveznek bevetni. A tesztek azonban jól alakultak, Zak Brown vezérigazgató szerint Lando Norris tempója a Ferrarikkal vetekszik.
Az FIA 207 köridőt törölt eltúlzott pályaelhagyások miatt az Amerikai Nagydíj pénteki edzésnapján.
Fotó: Mercedes A húszéves bolognai születésű pilótának tekintélyes, 102 pontos az előnye az összetettben közvetlen üldözőjével és csapattársával, a brit George Russell-lel szemben. Az idényből a tervek szerint még hat forduló van hátra, a maximálisan begyűjthető pontszám pedig 125, így Antonellinek vasárnap Texasban mindenképpen győznie kell, de vb-diadalához másra is szükség van. Mégpedig arra, hogy Russell ne végezzen előrébb a kilencedik helynél, a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Ferr
Szombaton folytatódik a Forma-1-es Amerikai Nagydíj programja Austinban: a mezőny magyar idő szerint 19:30-kor az utolsó szabadedzésen gurul pályára, 23 órától pedig már az időmérő következik. Az F1VILÁG.HU-n természetesen egész hétvégén beszámolunk a legfontosabb eseményekről!
Három autó már biztosan hátrasorolással vág neki a hétvégi texasi F1-es fordulónak, miután az FIA egy RacingBullst, egy Alpine-t és egy Audit is motorcsere, vagy ahhoz tartozó alkatrész cseréje miatt büntetett meg.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 700 kilogramm alá nyomná a Forma–1-es autók tömegét – elárulták azt is, hogyan.
Andrea Kimi Antonelli jó eséllyel elintézte George Russell karrierjét, állítja a Red Bull korábbi tanácsadója.
Bernie Ecclestone gyökeresen megváltoztatta az álláspontját a Forma–1 történetének legnagyszerűbb versenyzőivel kapcsolatban.
A magyar klubfoci is újraindul, és persze F1-hétvége van. Mutatjuk a szombati tévés sportkínálatot!
Az FIA Austinban célzott tesztnek vetette alá azt a szoftverfrissítést, amellyel a Szepangban több versenyautót is sújtó teljesítményvesztés megismétlődését akarja elkerülni.
Andrea Kimi Antonelli már Austinban felülhet az F1 trónjára, a Mercedes vezetősége azonban mégsem kívánja ezt a forgatókönyvet.
Tökéletesen kezdte Charles Leclerc a Forma-1-es Amerikai Nagydíjat, kettőből kettő szabadedzést már behúzott. Éledezik azért a Mercedes.
Kövesd velünk élőben a 2026-os Amerikai Nagydíj történéseit!
Ferrari-elsőség, küszködő Mercedesek és három büntetés - ez az F1-es Amerikai Nagydíj első edzésének mérlege.
Nem akárhogy hangolt a Forma–1-es Amerikai Nagydíjra Liam Lawson. A Racing Bulls új-zélandi versenyzője a megszokott sajtótájékoztatók és mérnöki megbeszélések helyett a színpadon kezdte meg a texasi versenyhétvégét, ahol élő koncertet adott a helyi közönségnek. A pilóta saját bevallása szerint jobban izgult, mint a versenypályán.
Kövesd velünk élőben a 2026-os Amerikai Nagydíj történéseit!
Az FIA a következő szabályciklusra 700 kilogramm alá csökkentené a Forma-1-es autók tömegét. A közel 70 kilogrammos könnyítést többek között a V8-as motorokkal, kisebb keréktárcsákkal és egyszerűbb műszaki megoldásokkal érnék el.
Az F1 vezetősége nemrég jelentette be, hogy a versenysorozat hamarosan visszatér Afrikába, azon belül is Ruandába, ott terveznek felépíteni egy vadonatúj versenypályát. A közép-afrikai ország leghamarabb 2030-ban láthatja vendégül a száguldó cirkusz mezőnyét, amikor Hamilton már 45 éves lesz.
A Mercedes olasz pilótája minden idők legfiatalabb F1-es világbajnoka lehet.
Carlos Sainz szerint korai lenne kijelenteni, hogy a szezonzáró futamokat biztonságosan meg tudják rendezni a Közel-Keleten.
George Russell szerint néhány évente újra kellene aszfaltozni a Forma-1-es pályákat, miután Max Verstappen élesen bírálta az austini Circuit of the Americas rendkívül egyenetlen felületét.
A Forma-1-es topversenyzők szerint komoly változásokat kellene eszközölni az Amerikai Nagydíj helyszínén, annyira huplis az aszfaltcsík.
Oscar Piastri szerint a legutóbbi fejlesztések után a Red Bull rendelkezik a Forma-1 legkiegyensúlyozottabban versenyképes autójával, miközben a konstruktőri küzdelemben egyre nagyobb nyomás nehezedik a McLarenre.
Lewis Hamilton akár a 40-es évei közepéig is meghosszabbíthatja Forma-1-es pályafutását, hogy teljesüljön régi álma, és rajthoz állhasson az afrikai versenyen.
Beverhette az utolsó szöget az F1-es motorgyártó részlegébe a francia márka.
Lewis Hamilton addig nem tervezi a visszavonulását, amíg a Forma–1 vissza nem tér az afrikai kontinensre.
Carlos Sainz szerint a térségben zajló konfliktus és a következő hetek politikai eseményei miatt egyelőre nem lehet biztosra venni, hogy a Forma-1 a tervek szerint, Katarban és Abu Dhabiban zárhatja a 2026-os szezont.
December 18-án megnyílik a Cadillac új Forma-1-es motorgyára az észak-karolinai Charlotte-ban, miközben a csapat nehéz első szezonja ellenére tovább építi saját technikai programját.
Hivatalosan is eladták a Renault korábbi Forma–1-es motorfejlesztő központját a belga Dumarey Group vállalatnak.
Esteban Ocon a Cadillac csapatánál próbál ülést szerezni a 2027-es szezonra, ám több nehézséggel kell szembenéznie.
Esteban Ocon elismeri, hogy a Haasnál őt váltó Rafael Camara kiérdemelte a Forma-1-es lehetőséget, azt azonban határozottan visszautasítja, hogy saját teljesítménye indokolná 2027-es távozását.
Freddie Slater Mexikóvárosban és São Paulóban is részt vesz az első szabadedzésen, így az Audi 18 éves juniorversenyzője először vezethet Forma-1-es autót nagydíjhétvégén.
Rafael Camara 2027-ben mutatkozik be a Haas F1-es csapatánál, ám nyers sebessége miatt már most Verstappenhez mérik.
Az Egyesült Államokban, egészen pontosan Austinban folytatódik ezen a hétvégén a 2026. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat, ahol Kimi Antonelli akár a világbajnoki címet is bebiztosíthatja.
Sport
Már vasárnap az Egyesült Államok Nagydíján megszerezheti a Forma–1-es világbajnoki címet Andrea Kimi Antonelli. A Mercedes 20 éves olasz versenyzője a sportág történetének legfiatalabb vb-győztese lenne, így már pályafutása második F1-es idényében beírhatná magát a sportág rekordkönyvébe. A bolognai születésű pilótának tekintélyes, 102 pontos az előnye az összetettben közvetlen üldözőjével és csapattársával, a brit George Russell-lel szemben.
Jön az Amerikai Nagydíj Austinból.
Gyakorlatilag a fél mezőny "felismerhetetlen" lesz a Forma-1-es Amerikai Nagydíjon, a potenciális főszereplők is új ruhába öltöznek.
Az FIA végleg bezárja a kiskapukat.
Az FIA végleg bezárja a kiskapukat.
Hockenheim továbbra is szeretné visszavinni a Forma-1-et Németországba, és már tárgyal a bajnokság vezetésével, a versenyrendezés terve azonban egyelőre nagyrészt elméleti szakaszban jár.
Komoly lemaradásban van a Ferrari a 2026-os erőforrások fejlesztésével, az olaszok belső égésű motorja a hírek szerint az Audi mögött áll.