Miért most? Miért ennyire? Miért volt sikeresebb a Tisza és az Egyetemista Lista, mint a korábbi ellenzéki pártok? A fő ok az ellenzékváltásban keresendő, de számos más tényező együttállása is szükséges volt ahhoz, hogy Vučićot és Orbánt ilyen elsöprő erővel váltsák le.
Budapest–Belgrád vasútvonal
Budapest–Belgrád vasútvonal, a magyar és szerb fővárosokat összekötő vasúti kapcsolat. A vonalat érintő vizsgálatok lezajlottak, és a személyforgalom októberig elindulhat a vonalon.
Vitézy Dávid szerint a közlekedéspolitikai együttműködésnek kiemelt, de nem egyedüli témája volt a visegrádi négyeket összekötő gyorsvasút terve.
A szerbiai választási fordulat a vajdasági magyarok politikai képviseletét is átalakíthatja. Sövény Ferenc, a Vajdasági Magyar Újrakezdés alelnöke szerint megbukott az a modell, amely a belgrádi és budapesti hatalomhoz való igazodástól várta a magyar közösség megmaradását, de változik a vajdasági magyarság jövője. Tímár Áronnal, a DE! Akcióközösség alapító tagjával a választási visszaélésekről beszélgettünk.
Az óellenzék elutasítása, civilek beemelése a politikába, intenzív terepmunka és egy-két üzenet középpontba állítása: a vasárnap Aleksandar Vučićot legyőző szerb ellenzék stratégiája sok ponton emlékeztetett a Tisza áprilisi győzelmére. Az egyetemista listát bázisdemokrata módszerekkel állították össze, alighanem övék a világ legképzettebb politikusi garnitúrája: a 250 jelöltből 160-nak van doktori fokozata.
December közepén indulhatnak a közvetlen vonatok Belgrád, Budapest és Bécs között. Mutatjuk a tervezett menetidőket és jegyárakat: Olvasd tovább: https://hellomagyar.hu/2026/10/26/budapest-belgrad-vasut-december-becs/
Fotó: MÁV Naponta nyolc járat indul Belgrádból: hat Budapestre, kettő pedig a magyar fővároson keresztül Bécsbe. Az osztrák fővárosig közlekedő vonatokat is a magyar vasút szerelvényeivel üzemeltetik, az utasoknak nem kell átszállniuk. A Belgrád és Budapest közötti menetjegy áráról még egyeztetnek a magyar, a bécsi járatok esetében pedig az osztrák vasúttársasággal. A jegyértékesítés egyelőre nem kezdődött meg. Ljubisa Pejicic szerint Budapestig körülbelül három, Bécsig hat óra lesz a menetidő,
Belgrádban a budapestihez hasonló örömünnep tört ki az utcákon a választás estéjén. A szerbek szerint az évtizednél is hosszabb korrupt rendszer után most eljöhet a szabadság. Helyszíni riport Belgrádból.
Az április 12-i budapesti éjszaka ismétlődött meg Belgrádban vasárnap éjjel. Kétéves tüntetéssorozat után a diákok mozgalma legyőzte Aleksandar Vučić pártját. Bár sokan erőszaktól tartottak, az urnazárás után két órával már egész Belgrád önfeledten ünnepelt.
Alekszandar Vucsics vereséget szenvedett az előrehozott szerbiai parlamenti választáson.
Jön a friss adás Lampé Ágnessel, Egri Viktorral és ezúttal Albert Enikővel! Kezdés este hét órakor, élőben a Magyar Hang Youtube-csatornáján!
A varsói és budapesti "gyors" megérkezett Belgrádba, ahol megbukott az autoriter rezsim. Aleksandar Vučić volt köztársasági elnök elismerte az általa vezetett tömörülés vereségét. Úgy fogalmazott, hogy teljesen világos, hogy a választásokat elveszítették. Hozzátette, hogy az Egyetemisták listája 130 és 140 közötti mandátumot szerzett a parlamentben, míg Vučić pártja 105 körülit. A nemzeti kisebbségek képviseletében a Vajdasági Magyar Szövetség is tagja lesz az új szerb törvényhozásnak.
December 13-án, az éves menetrendváltással indul a közvetlen vasúti személyszállítás Belgrádból Budapestre és Bécsbe - jelentette be Ljubisa Pejicic, a Srbijavoz szerb állami vasúttársaság megbízott igazgatója a Vecernje Novosti című szerb napilap beszámolója szerint. Budapest és Belgrád között több mint hét éven át szünetelt a közlekedés a vonal korszerűsítése miatt, amely részben kínai hitelből és kínai kivitelezésben valósult meg.
A varsói és budapesti "gyors" megérkezett Belgrádba, ahol megbukott az autoriter rezsim. Alaksandar Vučić helyi sajtóbeszámolók szerint bejelentette, hogy "a rétegzett mintavételen alapuló adatok szerint az Egyetemista lista szerezte meg a legtöbb mandátumot a választásokon".
Átlagosan 15 százalékos béremelést ígér jövőre a kormány 123 ezer egészségügyi és egészségügyben dolgozónak. December 13-án indulhat a közvetlen vasúti személyszállítás Belgrád, Budapest és Bécs között.
Mutatjuk a részleteket!
Az éves menetrendváltással elindul a személyforgalom a Belgrád-Budapest-Bécs vonalon.
December 13-án, az éves menetrendváltással indul a közvetlen vasúti személyszállítás Belgrádból Budapestre és Bécsbe - jelentette be Ljubisa Pejicic, a Srbijavoz szerb állami vasúttársaság megbízott igazgatója a Vecernje Novosti című szerb napilap beszámolója szerint. Budapest és Belgrád között több mint hét éven át szünetelt a közlekedés a vonal korszerűsítése miatt, amely részben kínai hitelből és kínai kivitelezésben valósult meg.
Budapestig körülbelül három, Bécsig hat óra lesz a menetidő Belgrádból, a menetjegyek ára még nem ismert.
Hét év után indul újra a közvetlen vasúti személyszállítás, a jegyárakról azonban még egyeztetnek.
Az éves menetrendváltás napján, azaz 2026. december 13-án indulhat a közvetlen vasúti személyszállítás Belgrádból Budapestre és Bécsbe.
Az utolsó simítások vannak hátra.
December 13-a lehet a kulcsdátum.
A rendszeres teherforgalom után.
December 13-án, az éves menetrendváltással indul a közvetlen vasúti személyszállítás Belgrádból Budapestre és Bécsbe - közölte Ljubisa Pejicic, a Srbijavoz szerb állami vasúttársaság megbízott igazgatója a Vecernje Novosti című szerb napilap beszámolója szerint.
A szerb vasút már felkészült a járatok elindítására, a magyarországi szakaszon elvégzett további biztonsági ellenőrzések pedig sikeresen lezárultak.
Ez most kivételesen nem politikai metafora a szerbiai választás napján: december 13-án indulhat a személyszállítás a Budapest–Belgrád vonalon a szerbek szerint.
A szerb fél szerint december 13-án indulhat el a közvetlen vasúti közlekedés Belgrád, Budapest és Bécs között.
A szerb vasútvállalat már azt is közölte, naponta hány járat indul majd a szerb és magyar fővárosok között és mennyibe kerülnek majd a jegyek.
Szerbia legújabb kori történelmének legfontosabb választását tartják vasárnap: most először van valós esély arra, hogy kiszorul a hatalomból az országot több mint egy évtizede kormányzó Alekszandar Vucsics. Az ottani helyzet sok mindenben emlékeztet az ellenzék győzelmét hozó áprilisi magyarországi választás előtti időszakra, igaz, akad különbség is. Közben komoly veszélye van annak, hogy összecsapások törnek ki Vucsics hívei és az ellenzéket vezető egyetemisták között.
Ha a belföldi utasszállítás első hetei rendben zajlanak, decemberben megindulhat a nemzetközi személyforgalom is, 160 kilométer/órás sebességgel. Csillag István volt közlekedési miniszter a Klubrádiónak azt mondta, az elsősorban teherszállításra tervezett vonal drágán és a kínai igények alapján épült, de jó, hogy legalább működni fog és nem romok maradnak a helyén.
Fontos mérföldkőhöz érkezett a Budapest–Belgrád vasútvonal: a szükséges műszaki vizsgálatok rendben lezajlottak, így ha minden a tervek szerint halad, már október második felében elindulhat a belföldi személyforgalom. A teljes, 160 km/órás sebességű közlekedés és a nemzetközi személyszállítás decemberben jöhet.
Akár már október végén megindulhat a tényleges személyszállítás a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán – erről Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója beszélt a Magyar Vasút 2026 konferencián, aki szerint szinte már csak "dokumentumgyártás" van hátra. Tóth-Maros Dániel, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium helyettes államtitkára személyesen is bejárta a vonalat, és szerinte "nem végeztünk rossz munkát", "de lehet tanulni belőle és lehet ezt ügyesebben, jobban csinálni".
Ha az MVM tud hálózatot fejleszteni, tud a MÁV is.
Megkezdődik az átadás előtti vágányszabályozás a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán, ha az első hetek belföldi személyforgalma is rendben zajlik, decemberben indulhat az óránként 160 kilométeres nemzetközi személyforgalom a vasútvonalon – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán csütörtökön.
Vitézy Dávid szerint még akad teendő.
Végre sor kerülhet arra, amire mindenki vár?