Több magyar és legalább húsz ukrán munkavállalót bocsátottak el az SK On Hungary Kft. komáromi telephelyéről – közölte a LIGA Vas- és Fémipari Szövetség. A dél-koreai akkugyár iváncsai üzemében már a múlt héten megkezdődtek az elbocsátások.
Iváncsai akkugyár
Az iváncsai akkugyár egy nagy beruházás, amely állami milliárdokból és magánforrásokból épül. Az építéshez felhasznált kavicsot Orbán Győző bányájából szállították.
Több magyar és legalább húsz ukrán munkavállalót bocsátottak el.
Az SK On Hungary akkumulátorgyártó azután döntött két üzemében is létszámcsökkentésről, hogy kétszer is százmilliós bírságot kapott.
Az iváncsai üzem után a komáromi telephelyen is elbocsátások kezdődtek az SK On Hungarynél. A szakszervezet szerint több magyar és ukrán munkavállaló veszítette el állását.
Mindkét üzem az SK On Hungary Kft.-é, ami tavalyelőtt még 2700 embert foglalkoztatott, tavaly már csak 1819-et.
Gazdaság
Újabb 100 millió forintos bírságot kapott az iváncsai akkugyár, amely két évig állami támogatást sem kaphat.
Viszonylag rövid időn belül ez volt a második alkalom, hogy környezetkárosítás miatt büntették meg a céget. A hatályos törvények értelmében ez már súlyosabb pénzbírság kiszabását tette indokolttá.
100 milliós környezetvédelmi bírságot kapott a dél-koreai SK On iváncsai akkugyára, emellett a céget kizárták az állami támogatásokból – jelentette be Gajdos László, az élő környezetért felelős miniszter.
Ezúttal környezetkárosítás, a felszín alatti vizek szennyezése és az engedélyben rögzített előírások megszegése miatt. Gajdos László jelezte, feketelistára került a gyár.
Belföld
Újabb 100 millió forintos bírságot kapott az iváncsai akkumulátorgyárat üzemeltető SK On Hungary Kft. A büntetést a felszín alatti vizek szennyezése és a környezetvédelmi előírások megszegése miatt szabták ki. A hatóság a szennyezést okozó csővezetékek és aknák használatát is felfüggesztette, a vállalat pedig két évre elesik az állami támogatásoktól.
Belföld
Gajdos László élő környezetért felelős miniszter azt is bejelentette, hogy a bírság mellett a cég két évig nem kaphat állami támogatást sem.
Feketelistára került az üzem.
Az akkugyár két évig nyilvánosan szerepel a kiemelt környezetvédelmi szabályszegők között és két évig semmilyen állami támogatásban nem részesülhet.
100 millió forintos környezetvédelmi bírságot szabott ki a hatóság az iváncsai akkumulátorgyárat üzemeltető SK On Hungary Kft.-re a felszín alatti vizek szennyezése és a környezetvédelmi engedély előírásainak megsértése miatt. A hatóság azonnal felfüggesztette a szivárgást okozó csővezetékek és aknák használatát, a céget pedig 2 évre feketelistára tette, így a vállalat kizárásra került az állami támogatásokból – tájékoztatott Gajdos László élő környezetért felelős miniszter a Facebook-bejegyzésé
Váratlanul elbocsátottak több magyar munkavállalót az iváncsai akkumulátorgyárból a Liga szakszervezet információi szerint, és a dolgozók úgy tudják, a létszámleépítés folytatódni fog.
A vállalat szerint „az aktuális üzleti feltételekhez” való igazodás miatt „elkerülhetetlen” volt a lépés.
Váratlanul elbocsátottak több magyar munkavállalót az iváncsai akkumulátorgyárból a Liga szakszervezet információi szerint, és a dolgozók úgy tudják, a létszámleépítés folytatódni fog. A vállalat az MTI érdeklődésére közleményben megerősítette az elbocsátások tényét.
Orbán Viktor évek óta azzal intézi el az apja bányájára vonatkozó kérdéseket, hogy a családi cég nem kap állami megrendelést. Az iváncsai akkugyár építéséhez mégis onnan vásároltak követ, és a több mint húszmilliárd forintból készülő vasúti kapcsolat építéséhez is Gántról érkezik az alapanyag.
Belföld
Orbán Viktor apjának gánti bányájából szállíthattak dolomit zúzottkövet az állami támogatással épülő iváncsai akkumulátorgyárhoz – írta a 444 egy birtokába került fuvarlevélre hivatkozva. A lap szerint a Market Zrt. több százezer tonna alapanyagot rendelt a bányából a beruházáshoz, miközben a miniszterelnök korábban azt állította, hogy apja cége soha nem kapott állami megrendelést.
Bár eddig Orbán Viktor azt állította, hogy apja gánti bányája soha nem kapott állami megrendelést, a 444 birtokába került fuvarlevél szerint a bányából követ szállítottak az állami támogatással épülő iváncsai akkumulátorgyárhoz.
A 444 által megszerzett fuvarlevél szerint 2022-ben Orbán Győző gánti bányájából rendeltek dolomit zúzottkövet az SK iváncsai gyárának építéséhez.
Az iváncsai akkumulátorgyár megépülését a Fidesz-kormány – egyedi döntéseken keresztül – 76,4 milliárd forint állami támogatással tolták meg. Mi történt? A volt miniszterelnök apjának, Orbán Győzőnek a gánti bányájából származó zúzottkövet használták az iváncsai akkumulátorgyár építéséhez, de a jelenleg is zajló vasútfejlesztéshez is innen szállítanak alapanyagot, derítette ki a 444. Az ügyben csak úgy hemzsegnek…
A Market Zrt. 2022-ben és 2023-ban összesen 300 ezer tonna zúzottkövet rendelt a gyár építéséhez.
A lap által megszerzett fuvarlevélből látszik, hogy éppen az építkezés időszakában rendelt a Market Zrt. dolomit zúzottkövet Iváncsára Orbánék gánti bányájából.
Összesen 300 ezer tonna zúzott követ rendeltek Orbán Győző bányájából.
Orbán Győző gánti bányájából érkezik a zúzottkő a 2025-ben elkezdett, azóta sem befejezett iváncsai vasútfejlesztéshez is.
A gánti Dolomit Kft. már 2022-ben, a gyár építésekor is szállított zúzottkövet, most a 20 milliárd forintból épülő vasúti vágányhoz visznek építőanyagot. A vasútépítés kivitelezője a Mészáros-féle V-Híd, amelynek túlárazásgyanús szerződései ügyében nyár óta nyomoz a rendőrség.
A gyár előnyt fog élvezni az új megrendelések esetén. A teljes anyag A Ford legmagasabb minősítését szerezte meg az iváncsai akkugyár címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: György Botond.
Újabb 100 millió forintos bírságot szabtak ki az SK On Hungary iváncsai akkumulátorgyárára, ezúttal talajvízszennyezés miatt. A hatóság az érintett csővezetékek és aknák működésének azonnali felfüggesztését is elrendelte. Rövid időn belül ez már a második ekkora büntetés az üzemben.