Néhány évvel ezelőtt még az volt a kérdés, mennyire képes Nagy-Britannia önálló gazdaságpolitikát folytatni az Európai Unión kívül. Most egy egészen más dilemma került előtérbe: meddig éri meg ragaszkodni ehhez az önállósághoz, ha közben a brit autógyártók legfontosabb exportpiacukon kerülhetnek hátrányba? Az ország autóipara egyre nehezebben tudja összeegyeztetni a Kínával fenntartott kereskedelmi kapcsolatokat és az Európai Unió szigorodó iparvédelmi törekvéseit. A The Guardian szerint a brit
Autó: friss hírek – 2026. október 17. 15:00 előtti hírek
2026. október 17. 15:00 előtti hírek Legfrissebb hírek
Már 9 európai országban lehet bekapcsolni a Tesla TAD (vagyis az FSD) rendszerét.
Egy indusztriális New York-i móló, Manhattan felhőkarcolói, két frissen érkezett csúcsvezető, és egy autó, amely nem kevesebbre vállalkozik, mint hogy újraértelmezze, mit jelent a Porsche a sportautók világában. Ott voltunk a Mission S világpremierjén, ahol nemcsak egy új szupersportautó koncepcióját mutatták be, hanem egy egész márka következő korszakának első, nagyon is határozott körvonalait.
Meggondolatlanság, vagy hanyagság írható annak az autósnak a számlájára, aki azt hitte, hogy jó lesz így gurulgatni a városban. Egy ideig busszal kell járnia.
Egy autóval könnyű szerelembe esni a bemutatóteremben. Elég hozzá egy látványos műszerfal, egy kényelmesnek tűnő ülés vagy néhány meggyőző műszaki adat. Az igazi kapcsolat azonban nem az első próbaúton, hanem a hétköznapokban alakul ki. Amikor szűk parkolóhelyre kell beállni, bevásárlószatyrokkal egyensúlyozunk, gyerekülést rögzítünk, vagy vezetés közben egyszerűen csak szeretnénk két fokkal melegebbre állítani a fűtést. Ilyenkor derül ki, hogy egy autót nem feltétlenül a leglátványosabb extrái
A modern autótolvajok ma már nem feszítővassal dolgoznak, hanem laptopokkal és jelismétlőkkel. Csakhogy a túloldalon is felkészültek: a mai távvezérlő rendszerek és okostelefonos applikációk korában a csúcskategóriás autók néha hamarabb válnak csapdává, mint hogy a bűnözők elérnék a szomszédos megyét. Pontosan így járt az a három fiatal – két 18 és egy 19 éves srác –, akik Párizs környékén szúrtak ki egy 80 000 euró (nagyjából 32-33 millió forint) értékű Audi RS3-ast. Pikk-pakk ellopták a kocsit
Az elektromos autók fejlesztésében sokáig a hatótáv növelése jelentette a legfontosabb versenyt. A gyártók egyre nagyobb akkumulátorokat építettek járműveikbe, miközben a vásárlók továbbra is attól tartottak, hogy egy hosszabb utazás során sok időt veszítenek a töltőállomásokon. A kínai BYD most más irányból közelíti meg a problémát: olyan töltési technológiát vezet be Európában, amely megfelelő infrastruktúrával már a hagyományos tankolás időigényéhez közelíthet. A vállalat hivatalos bejelentés
Mától járja az országot a különleges ünnepi ruhába öltöztetett mozdony. A tervek szerint Magyarország számos pontján látható lesz majd.
Autó
Már a fiatal Kimi Räikkönen is legendásan nyilatkozott.
A modern autókban ma már természetes, hogy a vezetőnek elő sem kell vennie a kulcsot a zsebéből. Elég megközelíteni a járművet, az ajtók kinyílnak, a motor pedig egyetlen gombnyomással indítható. Ami azonban a tulajdonosnak kényelmi szolgáltatás, az bizonyos esetekben az autótolvajok számára is lehetőséget teremt. A szervezett bűnözői csoportok ugyanis egyre gyakrabban alkalmaznak olyan elektronikus eszközöket, amelyekkel megpróbálják kijátszani a járművek biztonsági rendszereit. A probléma külö
Egy friss kutatás szerint ugyanazért a munkáért átlagosan 10,25 százalékkal magasabb díjazást kaptak a férfiként érzékelt MI-asszisztensek, mint női megfelelőik. Az eredmények arra utalnak, hogy a társadalomban meglévő előítéletek a mesterséges intelligenciával való együttműködésben is megjelenhetnek, sőt az automatizált döntéshozatalt is befolyásolhatják.
Az autóipar egyik legnagyobb technológiai vitája lassan túlmutat azon, hogy az elektromos vagy a belső égésű motor a jobb választás. Egyre inkább az a kérdés kerül előtérbe, hogy valóban a hajtáslánc típusa határozza-e meg egy autó környezeti terhelését, vagy legalább ennyire fontos az is, honnan származik az energia, amellyel működtetjük. A Toyota erre a dilemmára most olyan választ adott, amely alapjaiban kérdőjelezheti meg az európai autóipari szabályozás egyik legfontosabb alapelvét. A japán
Egy Opel Vivaróra keresek négyévszakos gumit, azonban az előírás szerint C-s kell rá. Van ilyen?
Vannak autók, amelyek jóval többet jelentenek négy keréknél és egy motornál. Egy korszak hangulatát, a motorsport történetének meghatározó pillanatait és generációk fiatalkori álmait testesítik meg. A Renault 8 Gordini pontosan ilyen modell volt. Az 1960-as években a jellegzetes kék fényezés és a két fehér versenycsík egyet jelentett a megfizethető sportos autózással. Most, több mint fél évszázaddal később a Renault úgy döntött, ismét életre kelti a legendát, méghozzá olyan formában, amelyre az
Világháborús robbanótestet találtak egy XVIII. kerületi építkezésen, ezért vasárnap több épületet kiürítenek, és az Üllői út egy részét is lezárják Budapesten. A tűzszerészeti munkálatok miatt a gyalogos- és autóforgalom mellett a tömegközlekedés is változik. A korlátozások várhatóan délután 14 óráig tartanak.
A lángokat 18 óra alatt tudták megfékezni a tűzoltók.
Közműépítési munkálatok miatt időszakos sávlezárásokra kell számítani az M0-s autóúton az M5-ös autópálya csomópontjánál a hétvégén – közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
A Daimler Truck látványos jövőbeli haszonjármű‑koncepciókat mutatott be, köztük egy Zeppelin ihlette léghajószerű járművet is.
A CUPRA Raval a kompakt elektromos autók mezőnyében ad új lendületet a spanyol márkának, a modell egyik legfontosabb technológiai eleme azonban Magyarországhoz kötődik. Az autót a győri Audi Hungariánál készülő elektromos hajtás teszi ilyen fürgévé, amely kis mérete ellenére komoly teljesítményre képes. A fejlesztés középpontjában nemcsak az erő, hanem az energiahatékonyság és a nagy sorozatú gyártás is áll. Megnéztük, hogyan készül Győrben az új elektromotor.
Az autógyártók évtizedeken keresztül büszkén hirdették, ha valamelyik modelljük öt csillagot szerzett az Euro NCAP töréstesztjén. A maximális minősítés a biztonság egyik legismertebb jelképe lett, amelyet a vásárlók is könnyen értelmezhettek. Csakhogy az autóipar azóta alapjaiban megváltozott. A modern járművek értékelésénél már nemcsak az számít, hogyan viselkedik a karosszéria egy ütközés során, hanem az is, mennyire fejlett a vezetőfigyelő rendszer, milyen hatékonyan avatkozik be az automatik
A Villanyóra 354. adásában Szöcske és Tibor beszélgettek az új […] A teljes anyag Villanyóra #354 – Ahová megyünk, ott nem lesz szükség gumikra címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
A távhőszolgáltatás néhány éven belül súlyos finanszírozási gondokkal szembesülhet, a független benzinkutak egy része ellehetetlenülhet.
Csődbe ment az az osztrák mérnöki vállalat, az Obrist, amely azzal vált híressé, hogy kéthengeres benzinmotorokat szereltek (volna) a Tesla Model 3-akba.
Az európai autóipar hosszú ideje két, egymásnak feszülő cél között próbál egyensúlyozni. Egyrészt teljesítenie kell a kontinens szigorú klímavédelmi vállalásait, másrészt meg kell őriznie versenyképességét egy olyan világpiacon, ahol a kínai gyártók egyre gyorsabban fejlesztenek, olcsóbban termelnek, és folyamatosan növelik jelenlétüket. A konfliktus most politikai fordulóponthoz érkezett: Németország és Franciaország megállapodott abban, hogy az Európai Uniónak nagyobb mozgásteret kellene bizto
Háborús robbanószerkezetet kell elszállítani egy építkezésről. Emiatt vasárnap ki kell üríteni a környékbeli házakat és lezárják az érintett főútvonalat is.
A Peugeot történetének egyik legvadabb alkotásával érkezett az idei párizsi autószalonra. A látványos karosszéria alatt három villanymotor dolgozik, a teljesítmény meghaladja a 800 lóerőt, a gyorsulás pedig olyan, amire még a legdrágább sportautók tulajdonosai is felkapják a fejüket. Első pillantásra azt hihetnénk, hogy a francia márka egyszerűen egy látványos, sorozatgyártásra alkalmatlan tanulmányautóval szeretné magára irányítani a figyelmet. A valóság azonban ennél sokkal érdekesebb. Az Auto
A közlekedési tárca kérdőívét kitöltők egyharmada 16 éves kor felett engedélyezné csak a használatukat.
Egy autógyár sorsát nem feltétlenül a megrendelések hiánya vagy a korszerűtlen technológia pecsételi meg. Olykor egy politikai döntés is elegendő ahhoz, hogy évtizedekre visszanyúló ipari kapcsolatok kerüljenek veszélybe. Pontosan ilyen helyzet alakult ki Nagy-Britanniában, ahol a Toyota egyik legfontosabb európai üzeme előtt bizonytalan jövő körvonalazódik. A paradoxon különösen szembetűnő: miközben az Európai Unió a kontinens autógyártását szeretné megerősíteni, az új szabályozás egy olyan vál
A BKK kiterjesztette a két évvel ezelőtti közlekedésbiztonsági kezdeményezését azokra a tehergépjárművekre is, amelyek Budapest takarításáért felelnek.
Egy újabb rendkívül érdekes márka bukkant fel, mi több, debütált a Párizsi Divathét során. Nem véletlenül választották ezt az eseményt: azt szeretnék, ha a márka mögötti konszern végre tudna nyitni a divatosabb, fiatalosabb közönség felé is. Ezzel a céllal mutatkozott be az Aiva ME7, ami a Seres és a CATL cégóriások legújabb együttműködése. A Seres nem más, mint a Dongfeng konszern egyik spin-off márkája. Alapvetően a 80-as évek óta vannak jelen az iparban, saját modelleket azonban csak 2003 óta
Szerintük nem az elektromos autó az egyetlen megoldás a kibocsátás csökkentésére.
Egyik pillanatról a másikra hirtelen nőni kezdett a benzintócsa. Az egyenruhásoknak még azelőtt be kellett avatkozni, hogy a tulajdonos a helyszínre ért volna.
A Magyarországon idén lekérdezett járműtörténeti jelentések több mint felében szerepelt korábbi káreseményre utaló információ. Bár az arány az elmúlt egy évben alig változott, Magyarország egy helyet előrelépett a carVertical legfrissebb átláthatósági indexében.
Mivel Kimi Räikkönennek ma van a 47. születésnapja, ezért felelevenítjük a nem józan finn emlékezetes színpadra vonulását az FIA 2018-as gáláján.
Meglepő bejelentést tett az EU Pekingben: korlátozzák a Kínából érkező hibrid autók számát. Vajon mit okoz ez a hazai piacon?
A Közlekedési Múzeum gyűjteményébe kerülhet egy 9794 kilométert futott újszerű állapotú Lada Samara, amit egy autóbontóból mentett meg az Oldtimer Automobil Kft.
Autó
A Keresztapa című film emlékezetes jelenetében az egyik szereplő levágott lófejet talált az ágyában, miután ujjat húzott a maffiával. A Bosnyák téri piac húsboltosai, ha nem is lófejjel, de csirkebőrrel és nyers hússal üzentek egy autósnak, Varga Beátának, aki szerintük rossz helyre parkolt. Egy zuglói nő legalábbis csirkebőrt talált a szélvédőjén, később pedig beszámolója szerint húst is hozzávágtak a kocsijához. A piac igazgatója vizsgálatot indított, de előzetesen azt közölték, hogy szerintük
Az osztrák F1-legenda egykori C-osztályos Mercedesén alaposan meglátszik a kor.
A kilenc hónapra négyévszakos, háromra pedig nyári megy fel a Teslára. Ez a jó döntés? A teljes anyag Száműztük a téli gumit – ez a megfelelő stratégia? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Két japán gyártótól kell vásárolni, ha tartós autót akar az ember.
Túlnyomó többségében dízelt vagy fapados benzinest lehet találni használtan ebből a C-osztály generációból, Bence viszont többet akart, és a teljes európai piacot átnézte, mielőtt ezt a konkrét autót megvette. Ma átvizsgáljuk, és ismét megmutatjuk, hogy milyen alkatrészárakkal jár egy tizenéves prémiumautó fenntartása.
Olvasónknak mindenképpen automatára van szüksége, de nem szeretne milliókat költeni váltójavításra.
Kimi Räikkönen a mai napon, azaz október 17-én ünnepli a 47. születésnapját, ezért nem lehet kihagyni a flegmakirály 47-28+1 aranyköpését.
Néhány évvel ezelőtt még úgy tűnt, hogy az autóipar elektromos átállása egyetlen globális menetrend szerint zajlik majd. Kína rohamtempóban fejlesztett, Európa szigorodó környezetvédelmi előírásokkal terelte a gyártókat a villanyautók felé, az Egyesült Államok pedig milliárdos támogatásokkal igyekezett felépíteni saját elektromosautó-iparát. Az irány közös volt, legfeljebb az ütem különbözött. 2026 őszére azonban alapvetően megváltozott a helyzet. A három meghatározó autópiac már nem ugyanazon a
A Honda CR-V már három évtizede az egyik legismertebb családi SUV, a hatodik generáció pedig minden eddiginél nagyobb, kényelmesebb és technikásabb lett. A 184 lóerős e:HEV hibrid ráadásul úgy próbálja kordában tartani a fogyasztást, hogy közben a konnektoros töltést teljesen elfelejtheti. Megnéztük, mire képes az Elegance 2WD, és kiderült, van-e helye a közel 20 milliós SUV-ok között.
Új oktatási és kutatási helyszínnel bővült a Széchenyi István Egyetem győri campusa. A Waberer’s támogatásával kialakított Logisztikai Innovációs Műhely a hallgatók gyakorlati képzését, az ipari együttműködéseket és a közös fejlesztéseket szolgálja. A vállalat és az egyetem stratégiai partnerségében már több projekt is megvalósult, köztük egy mesterséges intelligenciára épülő toborzási megoldás.
Az autóipar egyik legnagyobb hatalmi átrendeződése zajlik a szemünk előtt. Alig két évtizeddel ezelőtt a kínai vállalatok még azért kötöttek vegyesvállalati megállapodásokat a nyugati autógyártókkal, hogy hozzáférjenek a modern motortechnológiákhoz, gyártási eljárásokhoz és mérnöki szaktudáshoz. Mára viszont Kína az elektromos hajtásláncok, az akkumulátortechnológia és a szoftveralapú autófejlesztés egyik meghatározó központjává vált. A korábban meghatározó európai gyártók közül pedig egyre több
Néhány évvel ezelőtt még szinte valamennyi nagy autógyártó arról beszélt, milyen gyorsan tud megszabadulni a belső égésű motoroktól. A villanyautózás térnyerése megállíthatatlannak tűnt, a benzines hajtásláncokra pedig egyre inkább átmeneti technológiaként tekintettek. Most azonban fordulni látszik a helyzet. Több gyártó módosította elektrifikációs terveit, a hibrid hajtások pedig ismét stratégiai jelentőségűvé váltak. Ebben a megváltozott környezetben jelentette be október 9-én a Honda, hogy új
Olyanoknak is jár a kompenzáció, akik nem mehetnek közútra.
Türelmetlen villogás, veszélyesen kis követési távolság és túlzott önbizalom: a magyar autópályákon gyakran nem a szabályok, hanem az indulatok diktálnak. Aszódi Dávid, az Aszucar Autósiskola ügyvezetője az Economxnak azt is elárulta, miért és hogyan változik a fiatalok viszonya a jogosítványhoz.
Az autóipar évek óta azt ígéri, hogy a jövő járművei önállóan közlekednek majd, a vezető pedig utasként töltheti az idejét. A valóságban azonban még a legfejlettebb vezetéstámogató rendszerek többsége is állandó emberi felügyeletet igényel. A General Motors most ezen változtatna: olyan technológiát készít elő, amelynél a sofőrnek meghatározott körülmények között már az utat sem kellene folyamatosan figyelnie. Az Associated Press október 12-én megjelent riportja betekintést nyújtott az amerikai g
A zalaegerszegi rendőrök egy hamis rendszámmal közlekedő autót szúrtak ki a forgalomban. A sofőr magyarázata se volt semmi.
Kétéves a 24 Extra, amelyre számos új tartalom érkezik. Elérhetőek benne a Vezess kiemelt anyagai, rendszeres írások a Marie Claire, a Nők Lapja és a Refresher szerzőitől.
Tragikus hirtelenséggel hunyt el egy csecsemő csütörtök délután a 4-es főúton, Karcag és Püspökladány között. A kis Olivér a szüleivel utazott az autóban, amikor hirtelen rosszul lett, majd összeomlott a keringése. A szülők azonnal hívták a segélyhívót, a csecsemőhöz pedig több mentőegység és mentőhelikopter is érkezett, de az életét már nem tudták megmenteni.
Második világháborús Jak-1B-s szovjet vadászgép roncsai kerültek elő 520 centiméter mélyről Törtelnél a közelmúltban. A leleteket kiállítják.
A kosaras az alapítványán keresztül gyerekek megsegítésére fordítja különleges Merciért kapott összeget.
Két, a mai piacon olcsónak számító új kisautót eresztünk egymásnak a mai összehasonlító tesztben.
Az egyhetes teszt így teljesen hétköznapi használattal telt, és a végére nagyon megszerettem az e-Vitarát. Nem beszélve az asszonyról, aki két jó emlékű Suzuki után harmadszorra már nem akart ismét a márkába ülni, de ezt azért nagyon szívesen elfogadná városi, szaladgálós autónak, ahogy én is. Lányaink már Budapesten, a sztrádás retúr nem igazán fér bele a hatótávba, persze „lábujjhegyen” azért teljesíthető. Barátságos szögletesség Ha mégsem, akkor drága mulatság az útközbeni töltés. Míg a garáz
Ismét egy közvetlen szomszédunk előzött meg. A teljes anyag Már 9 európai országban engedélyezték a Tesla önvezetését címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Nem verték nagydobra, de sajnos igaz: október 20-án nem érnek véget a gyötrelmek az M0-son, még egy hétig folytatódik a Deák Ferenc híd felújítása.
Globálisan két százalékkal, 2,15 millióra csökkent az elektromos autók eladása szeptemberben éves szinten a londoni székhelyű Benchmark Mineral Intelligence ágazati információszolgáltató adatai szerint. Az ezt megelőző hat hónapban folyamatosan nőttek az eladások.
Több jármű ütközött össze péntek délután az M0-s autóút 39-es kilométerszelvényénél, Vecsés térségében, az M5-ös autópálya felé vezető oldalon.
Miközben az autóiparban egyre nagyobb SUV-k, nehezebb elektromos modellek és több száz lóerős családi autók jelennek meg, a Fiat egészen más irányban keresi a jövőt. Az olasz gyártó szerint ugyanis a városi közlekedés egyik legnagyobb problémája éppen az, hogy a járművek mérete és tömege sok esetben nincs arányban a tényleges használati igényekkel. A mindennapi ingázáshoz, a gyerekek iskolába szállításához vagy egy rövid bevásárláshoz nem feltétlenül van szükség több mint másfél tonnás autóra. E
Napjainkra kilőtt az űrbe a használt Roadsterek ára.
Kiderült, hogy mi lesz a 2035-re kitűzött kibocsátási cél, ahogy az is, hogy mely országok férnek be a Made in Europe programba.
Több mint fél kilométer hosszú szerelősor, nagyrészt automatizált gyártási folyamatok és napi akár 2600 elektromos hajtás előállítására elegendő kapacitás. Az Audi Hungaria győri gyárában készül a Cupra Raval hajtását adó MEBeco, amely a Volkswagen Csoport több új elektromos modelljében is helyet kap. A MEBeco Tech Day keretében betekintést nyerhettünk a gyártás kulisszái mögé, és egy interaktív workshopon magunk is kipróbálhattuk az elektromotor-összeszerelést.
Az autóipar történetében sokáig viszonylag egyértelmű volt, mitől számít korszerűnek egy jármű. Erősebb motor, gazdaságosabb fogyasztás, fejlettebb futómű és magasabb biztonsági színvonal jelentette a fejlődés legfontosabb mércéit. A digitális technológiák térnyerésével azonban ez a logika fokozatosan átalakul. A jövő autója ugyanis már nem feltétlenül ugyanazt tudja majd öt évvel a megvásárlása után, mint amikor kigördült a gyárból. Egy szoftverfrissítés módosíthatja a vezetéstámogató rendszere
Újra napirenden vannak az EU Made in Európe szabályai, amelyek az európai autógyártás túlélését próbálnál politikai oldalról segíteni. A tavasszal megfogalmazott célok között van, hogy az akkumulátorokat nem számítva 70%-ban Európában gyártott komponensekből álló autókat tekintenének európainak, míg az akkumulátoroknál 10% lenne az elvárt európai részarány. Egy ilyen szabályrendszer azonban nagyon kellemetlen lenne a Toyotának,…
A nevével ellentétben valójában még csak nem is roadster, mivel nem alakítható át kabrióvá. De mindez eltörpül amellett, ahogy a kocsi fityiszt mutat az egész autózásnak.
Tető nincs, de felár ellenében adnak szélvédőt és ablaktörlőket.
A Prelude-höz hasonlóan a Honda kompaktját is izgalmasabbá teszi az S+ Shift rendszer.
2006. október 15. Az egész országot sokkolta, hogy Szögi Lajos tiszavasvári tanárt két gyermeke szeme láttára halálra verték, mert azt hitték, elsodort egy 11 éves kislányt az autójával. Az olaszliszkai lincselés fekete betűvel íródott be a hazai kriminalisztika történetébe, a drámai események két évtized után is megrázóak. Ahogy minden évben, most is méltó megemlékezést tartottak, s nem hagyják feledésbe merülni a családfő emlékét.
Évtizedeken keresztül a választék bővítése jelentette az autóipari növekedés egyik legfontosabb eszközét. A Volkswagen-csoport különösen sikeresen alkalmazta ezt a stratégiát: ugyanarra a műszaki alapra különböző márkák modelljeit építette, miközben a vásárlók egyre több karosszériaváltozat, motor és felszereltség közül választhattak. A rendszer azonban mára részben saját sikerének áldozatává vált. Az egymással versengő modellek, a bonyolult gyártási folyamatok és a növekvő fejlesztési költségek
Az Omoda 4 őszinte, egyszerű, kedvelhető kompaktnak tűnik, az Omoda 5 új arcának esztétikája viszont ‒ ahogy az előző is volt ‒ erősen ízlés kérdése.
Volt idő, amikor az amerikai autógyártók mindenáron az európai prémiumautókat próbálták utolérni. A német mérnöki precizitás, a BMW vezetési élménye és a Mercedes-Benz kifinomultsága jelentette a mércét, amelyhez a tengerentúli gyártók saját fejlesztéseiket igazították. Csakhogy az autóipar azóta nagyot fordult: miközben a németek az elektrifikációval, az összkerékhajtással és a technológiai versennyel vannak elfoglalva, az egyik legismertebb amerikai luxusmárka rájött, hogy talán éppen azzal ny
A modern autók egyre többet tudnak a vezetőjükről. Figyelik, hogy a sofőr a forgalomra koncentrál-e, észlelik a fáradtság jeleit, és figyelmeztetnek, ha valaki megfeledkezik a biztonsági övről. Egy alapvető kérdésre azonban a legtöbb jármű mindmáig nem tud megbízható választ adni: valóban helyesen használjuk-e az egyik legfontosabb életvédelmi berendezést? A hagyományos rendszerek működése viszonylag egyszerű. Az érzékelők megállapítják, hogy a biztonsági öv csatját bedugták-e a zárba. Ha igen,
Egy beragadó üléskapcsoló miatt túlmelegedhet a motor, a gyártó két tűzesetről már tud, sérülésről nem érkezett jelentés.
Október 26-tól várhatóan november harmadik hetéig több ütemben lesznek burkolatjavítási munkálatok az M1–M7-es autópályák közös szakaszán, az M7-es autópályán, valamint az M0-s autóúton. Ezek elsősorban Budaörs, Törökbálint és Diósd térségét érintik. A beavatkozások idején sávlezárásokra, egyes csomópontoknál pedig ideiglenes forgalomkorlátozásokra kell számítani – hívja fel az utazók figyelmét a Magyar Közút.
Zalaegerszegen egy autós kreatívan értelmezte a rendszámtábla kérdését, a rendőrök viszont nem értékelték a mutatványt.
Nehéz elképzelni, mire gondolt a készítője.