Ahogy arról az Autószektor is beszámolt: párizsi autószalonon idén már nem az volt a kérdés, megérkeztek-e a kínai gyártók Európába, hanem az, hogy közülük melyek maradnak itt tartósan. A kiállításon húsz kínai márka jelent meg, kétszer annyi, mint két évvel korábban. A BYD, a Chery és az MG mellett olyan, Európában még kevéssé ismert nevek is látványos standokat építettek, mint az Aito vagy az Avatr. A rekordméretű jelenlét azonban nem kizárólag az erőről szól. Sokkal inkább arról, hogy a kínai
Maradona – Autó hírek
Hiába maradna még hosszú évekig használható egy elektromos autó, ha egy komolyabb akkumulátorhiba javítása már többe kerül, mint amennyit maga a jármű ér. A Bosch arra figyelmeztet, hogy az akkumulátorok javítását és cseréjét megfizethetőbbé kell tenni, különben az elektromos autók gazdasági élettartama jóval hamarabb véget érhet, mint műszakilag indokolt lenne.
Átmenetileg hadiipari vállalatoknál dolgozhatnak az Audi egyes munkavállalói. Az önkéntes programban elsőként mérnökök, projektmenedzserek, valamint a műszaki fejlesztés és a minőségbiztosítás szakemberei vehetnek részt. A dolgozók ez idő alatt is az Audi alkalmazásában maradnak.
Forrás: Hungaroring Média A f1vilag.hu oldal információ szerint az érkező nemzetközi versenysorozatokról leghamarabb október végén lehet hivatalos bejelentés. A péntektől vasárnapig tartó programban benne maradnak a Porsche-szuperkupa versenyei, míg "jó esély mutatkozik arra, hogy 2027-ben a Formula Regional European Championship, azaz a FREC mezőnye is ellátogat a Hungaroringre". A sorozat versenyzői idén nyáron már megküzdöttek egymással Mogyoródon. A Liberty Media hétfőn jelentette be a Forma