Történelmi fordulóponthoz érkezett a napenergia, amely globális szinten már több villamos energiát termel, mint az atomerőművek. A napelemek térnyerését az árak zuhanása, a kínai gyártókapacitások bővülése és az energiatárolási technológiák fejlődése gyorsítja. A következő években azonban már nem elsősorban a napelemek ára, hanem a villamosenergia-hálózatok és az energiatárolás jelenthetik a legnagyobb kihívást.
Az Autópro hírei
A magyar járműipar szakportálja: autógyárak, beszállítók, beruházások és a járműipari munkaerőpiac hírei.
Sok autós már azelőtt előremenetbe kapcsol, hogy járműve tolatás közben teljesen megállna. Az ártalmatlannak tűnő szokás azonban hosszú távon jelentősen felgyorsíthatja az automata sebességváltó kopását, és költséges meghibásodásokhoz vezethet. Egy autószerelő arra figyelmeztet, hogy néhány másodperc türelemmel komoly javítási költségeket előzhetnek meg a járművezetők.
A Volkswagen súlyos veszteséget jelentett, a Bosch szervezeti átalakítással válaszolna a kihívásokra, a Mercedes pedig átrendezi gyártási kapacitásait. A változások a magyarországi üzemeket és beszállítókat is közvetlenül érintik. Összefoglaltuk, mi történt a héten a járműiparban, a kiemelésekre kattintva bővebben olvashat a témákról.
Rémálomszerűnek hangozhat a cím, pedig van olyan ország, ahol ez teljesen normális. Mutatunk néhány, európai szemmel kimondottan furcsa közlekedési szabályt Tajvanról!
Munkahelyeket menthet meg vagy éppen veszélyeztethet a belső égésű motorok 2035-re tervezett európai kivezetésének enyhítése. Az autóipari és környezetvédelmi szervezetek egymásnak ellentmondó tanulmányokkal érvelnek, egyes számítások szerint akár több százezer állás sorsa is múlhat a szabályozáson. A kutatások azonban eltérő területeket vizsgálnak, így eredményeik nem hasonlíthatók össze közvetlenül.
Az autóvásárlók ma már egyre felkészültebben érkeznek a kereskedésekbe: online tesztek, összehasonlító oldalak és mesterséges intelligencián alapuló keresők segítségével már a szalon felkeresése előtt alaposan leszűkítik a választékot. A Schiller Autó Család tapasztalatai szerint azonban a digitalizáció alapvetően a tájékozódást alakította át, nem magát a vásárlói döntést. A tesztvezetés, a személyes benyomások és a szakértői tanácsadás továbbra is meghatározó, miközben az autókereskedelem követ
Akár 300 Celsius-fokos hőségnek, extrém hőingadozásnak és másodpercenként kétezer rezgésnek is kitehetik az alkatrészeket a Bosch budapesti tesztközpontjában. A 20 ezer négyzetméteres létesítményben a járműipartól az orvostechnikáig számos terület termékeit vizsgálják, a laboratóriumok pedig már külső vállalatok számára is elérhetők.
Egyre nagyobb pénzügyi nyomás nehezedik az autógyártókra és beszállítóikra, ezért a vállalatok már stratégiai jelentőségű üzletágaiktól is megválnak. A Kearney elemzése szerint a következő években további felvásárlások és kiszervezések várhatók, különösen a hajtásláncok, az elektronika és a járműszoftverek területén.
Költségcsökkentési problémák miatt felfüggeszti az elektromos Golf wolfsburgi fejlesztési előkészületeit a Volkswagen. A gyár 300 millió euróval maradt el a megtakarítási céloktól, miközben a vállalatcsoport súlyos pénzügyi nehézségekkel küzd. A modell 2030-ra tervezett bevezetését egyelőre nem érinti a döntés.
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált és autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen globálisan összehangolt műszaki-jogi keretrendszer nélkül. Ez a harmonizáció eddig elmaradt, azonban az ENSZ-EGB a közelmúltban megalkotta az automatizált vezetési rendszerek biztonsági követelményeit rendszerező első világszintű szabályozást. Ezen szakmai mérföldkő főbb részleteit foglalja össze Nyalka Csaba, a DLA Piper Hungary együttműködő szenior ügyvédje.
Több magyarországi akkumulátoripari üzemben is korlátozták vagy felfüggesztették a termelést környezetvédelmi problémák miatt. A Bloomberg szerint a Magyar Péter vezette kormány szigorúbb ellenőrzései már a nemzetközi ellátási láncokat is érintik. A debreceni Semcorp gyára közel öt hónapja áll, kiesése az Egyesült Államokban is fennakadást okozott.
A Volkswagen Csoport legdrágább autóinak egyik alkatrésze Tajvanról érkezik Európába – még Pozsonyba is. A JET Opto elektronikai megoldásokban utazik: kijelzőket, műszerfalat, szórakoztató elektronikát és biztonsági megoldásokat gyárt az autóipar számára.
A dízelbotrány óta nem zárt ilyen rossz negyedévet a Volkswagen. A német autóipari óriás 5,9 milliárd eurós üzemi veszteséget jelentett a harmadik negyedévre, elsősorban a Porschéhoz kapcsolódó értékvesztés miatt. A vállalatcsoport közben jelentős létszámcsökkentésre és gyárbezárásokra készül.
A korszerű gyártóberendezések fejlesztésekor a teljesítmény és a hatékonyság mellett a biztonságtechnikai szempontoknak is meghatározó szerepük van. A veszélyforrások időben történő felismerése és a megfelelő védelmi megoldások kialakítása nemcsak a dolgozók biztonságát, hanem a termelés megbízhatóságát is szolgálja. Az SMC egynapos képzése ehhez nyújt gyakorlati ismereteket a géptervezéssel és automatizálással foglalkozó szakembereknek.
W Solum Holding Nyrt. néven folytathatja működését 2027 januárjától a Waberer’s International Nyrt. A névváltoztatással a társaság az elmúlt években jelentősen kibővült tevékenységét kívánja megjeleníteni, a logisztika mellett ugyanis már a biztosítás és az ingatlanfejlesztés is meghatározó üzletággá vált.
Akkumulátordiagnosztikai labor nyílt Kistarcsán; a Magyar Akkumulátor Szövetség (HUBA) szerdán átadott laborkonténerében a használt járműakkumulátor-modulok állapotvizsgálatához fejlesztenek tesztberendezést és eljárást azzal a céllal, hogy később hasonló modulok hatékony osztályozását tehessék lehetővé.
A győri Audi Hungaria mérnökei már azelőtt vizsgálhatják a jövő járműfunkcióit, hogy elkészülne az első fizikai prototípus. A virtuális szimulációk és a laboratóriumi tesztek segítségével korábban felismerhetők a hibák, így hatékonyabbá és biztonságosabbá válhat az autók fejlesztése.
Már a járműveken is érvényesíthetik digitális jegyüket a budapesti utasok, a BKK ugyanis új QR-kódos matricákat helyez ki a villamosokon, buszokon és trolibuszokon. A fejlesztés fokozatosan válik elérhetővé, november 2-től azonban egyes pótdíjak is emelkednek.
Él az opciós jogával a BKV, a korábban beszerzett 65 Mercedes-Benz Citaro C2K mellé még húsz példány érkezik. A korábbi járművekkel egyetemben ezek is tartós bérleti konstrukcióban kerülnek a fővárosba.
Bővült az új haszongépjárművek piaca az Európai Unióban az idei év eddigi részében, különösen a buszok területén figyelhető meg a növekedés. Minden járműkategóriában a dízel volt a legnépszerűbb hajtás ezen a piacon.
Az iváncsai akkumulátorgyár után a komáromi üzemben is megkezdődtek az elbocsátások az SK On Hungary Kft.-nél. A szakszervezet szerint magyar és ukrán munkavállalókat is érint a létszámcsökkentés, miközben a vállalat egyelőre nem közölte, milyen további foglalkoztatási tervei vannak.
Az elektronikai iparban vezető Foxconn elektromos autós cége, a Foxtron új megközelítést alkalmaz a járműiparban: nem saját autókkal, hanem elektromosautó-platformokkal keresi ügyfeleit. Az autopro.hu-nak lehetősége volt eljutni a cég egyik szalonjába Tajpejben.
A Mercedes-Benz már a gyártásban is önkéntes távozási programokkal csökkenti létszámát Németországban. A vállalat egyes munkavállalóknak akár 330 ezer eurós, vagyis mintegy 130 millió forintos végkielégítést is kínálhat. A leépítések elsősorban a hagyományos hajtásláncok gyártását érintik.
Október 29-én éjfélkor lezárul a kedvezményes jegyvásárlási időszak a november 12-i TECHTOGETHER+ konferenciára. A herceghalmi rendezvényen az Audi, a BMW, a BYD, a CATL és a Stellantis képviselői mellett számos meghatározó ipari vállalat szakembere vesz részt. A programban a magyar járműipar jövője, az automatizáció, a robotika és a mesterséges intelligencia gyakorlati alkalmazása is kiemelt szerepet kap.
Jelentősen javult a Porsche eredménye az idei első kilenc hónapban, miközben árbevétele mérséklődött, a járműkiszállítások pedig visszaestek a cég honlapján publikált eredménybeszámoló alapján.
Globálisan több tízezer elektromos autót hív vissza a Volkswagen akkumulátorhibák miatt. Mint kiderült, az SK On Magyarországon gyártott akkui okozzák a problémát. A visszahívás közben már az Audi modelljeire is kiterjedt, ám egyelőre csak az Egyesült Államokban.
A Great Wall Motor Bulgáriában, egy helyi partner segítségével már a jövő évben megkezdi az autógyártást. A kínai cég már jó ideje kereste az európai gyártás lehetőségét.
Négylábú robotokkal, minidrónokkal és korszerű kommunikációs rendszerekkel bővült a Széchenyi István Egyetem kutatási infrastruktúrája. Az október 20-án átadott Védelmi Mechatronika Laboratórium a polgári és honvédelmi célú fejlesztéseket egyaránt támogatja. A beruházás a Honvédelmi Minisztérium 50 millió forintos támogatásával valósult meg.
2027. május 4. és 7. között rendezik meg az Automotive Hungary nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást a budapesti Hungexpo területén. Az Ipar Napjai rendezvénnyel közösen szervezett esemény az autóipari és ipari vállalatok egyik fontos találkozóhelye lesz. A kiállítók november 15-ig akár 20 százalékos kedvezménnyel foglalhatják le helyüket.
Ha sokáig akarja üzemeltetni autóját, könnyen találkozhat a Hushan termékeivel. A cég Tajvanról, kizárólag kilincsek gyártásával indult több mint ötven éve, ma már ezernél is több autóipari céget szolgál ki 20 ezernél több alkatrésszel, száznál több országban.
A közelmúltban felélénkült a magyar buszpiac, ám egyelőre csak érdeklődés szintjén. Az egyelőre még várat magára, hogy megrendelésekben is realizálódik-e az elmúlt hónapokban tapasztalt mozgás.
Technológiai partnerségre lépett a Schaeffler és a német Wandelbots, hogy felgyorsítsák a mesterséges intelligenciára épülő robotikai megoldások bevezetését. Az együttműködés célja, hogy a különböző gyárakban fejlesztett automatizálási alkalmazásokat világszerte újra felhasználhassák, akár 40 százalékkal csökkentve azok életciklus-költségeit.
Szén-dioxid alapú e-üzemanyagok energiahatékony előállításának lehetőségeit vizsgálják a Szegedi Tudományegyetemen dr. Janáky Csaba vezetésével. A projektben a Messer Hungarogáz is részt vesz szén-dioxid- és hidrogéntechnológiai szakértőként. Kovács Gábor, az ipari gázgyártó hidrogén üzletág vezetője és Janáky Csaba avatták be a részletekbe az autopro.hu-t.
Az év végén bezárja črešnjevci (Szlovénia) üzemét az Odelo autóipari beszállító, miután jelentősen visszaestek a kínai piacra szánt Audi-modellekhez kapcsolódó megrendelései.
Már lehet jelentkezni a november 12-i TECHTOGETHER+ konferencia vezetői B2B találkozóira. A résztvevők előre egyeztetett, 15 perces személyes beszélgetéseken találkozhatnak többek között a Magyar Suzuki, a CATL, a Denso, a Siemens és a Universal Robots képviselőivel. A lehetőség kizárólag a konferencia látogatói számára érhető el, így aki még nem rendelkezik belépőjeggyel, annak érdemes mielőbb biztosítania helyét a rendezvényen.
Szokatlan megoldással javítaná hannoveri gyárának kihasználtságát a Volkswagen. A német autógyártó tárgyalásokat kezdett egy cseh hadiipari vállalattal katonai teherautók gyártásáról, ám a megállapodás egyelőre korántsem biztos. A több mint tízezer embert foglalkoztató üzem jövője továbbra is kérdéses, a lehetséges együttműködés pedig önmagában aligha oldaná meg a problémákat.